المغرب يتوصل بأسطول جديد من طائرات كنداير و الجارة الجزائر تتحايل على قانون المنع الدولي ( صور) .
الجريدة العربية – بوحافة العرابي*
خلال صيف 2021 ، تضررت المنطقة المغاربية بشدة من الحرائق ، حتى تحول الوضع إلى كارثة بالنسبة للجارة الجزائر ، التي طلبت التعزيزات الأوروبية RescEU التي لم تكن بالكافية لسد الحاجة ، و الوقوف دون تفاقم الخطر . وفي مواجهة ظاهرة مماثلة ، أعلنت المملكة المغربية أيضًا عن رغبتها في تعزيز أسطولها القوي بالطائرات البرمائية . وتم الإعلان عن الطلب ، وتم تسليم الطائرة الأولى في نفس الوقت تقريبًا .
كان المغرب أول البلدين المغاربيين الذي استلم أول طائرة كنداير CL-415EAF . حيث قامت هذه الطائرة بأول رحلة لها في أكتوبر 2021 . وهي CL-215 تم صنعها في أواخر الثمانينيات وتم استبدال محركاتها Pratt & Whitney R-2800 بتوربينات PW123AF ، مثل تلك الموجودة في C-415 . لذلك تم تعديلها مع الملحقات الديناميكية الهوائية (حواجز في أعلى الجناح) لهذا الإصدار ولكنه يحتفظ بحجرة الإسقاط الأصلية بسعة 5400 لتر .
و أعلن المغرب في سبتمبر 2021 عن طلب شراء 3 طائرات حديثة لتكمل الأسطول المكون من 5 طائرات أصلية CL-415 ، تم شراؤها وتسليمها في أوائل عام 2010 . حيث كان حل CL-415EAF هو الأكثر عقلانية بالنسبة للمملكة المغربية لأنه كان متاحًا بسرعة .
تم نقل أول طائرة ، MSN 1095 CN-ATS ، أثناء الرحلة ، ونفذت على وجه الخصوص رحلة نيوفاوندلاند-أزور ، أي 2400 كم ، في مسافة واحدة في بداية شهر مايو 2023 .
و لم يتم الإبلاغ عن المعلومات الخاصة بتسليم الجهازين الآخرين . وتقدر قيمة العقد حسب ما رصدته معلوماتنا من المصدر بـ 1.2 مليار درهم أو 110 مليون يورو ، و هو ما يجعل سعر الوحيدة من طائرة كاندير CL-415EAF هو 36 مليون يورو .
الجزائر تتحايل على القانون الدولي و تشتري طائرة Beriev 200 . و أعلنت عن شراء 4 وحدات قبل بدء “موسم النار” .
أعلنت السلطات الجزائرية عن شراء 8 طائرات من نوع Beriev 200 ، لكن في الحقيقة تم تخفيض الطلب لاحقًا إلى أربعة طائرات واثنان إضافيان كخيار . و خضعت الطائرة الأولى لاختباراتها في بداية العام الجاري ، وتم تسليمها في 22 مايو بعد رحلة تسليم طويلة من طرف الدولة الجزائرية للتحايل على المناطق المحظورة على الطائرات التي تسافر بموجب التسجيل الروسي ، نتيجة العقوبات المفروضة عقب اندلاع الصراع في أوكرانيا. .
وبحسب بعض المصادر ، كان من المفترض أن يتم طلب هذه الطائرة في البداية نيابة عن البحرية الروسية ثم إعادة تخصيصها للقيادة الجزائرية ، حيث كانت البلاد بحاجة ماسة إلى تعزيز مواردها الجوية مع وصول الصيف . كما من المتوقع أن يتم تسليم الطائرتين الثانيتين في نهاية العام وطائرتين أخريين في عام 2024 . وبالتالي ، لن تكون طائرة واحدة من طراز Beriev كافية ، وتشير المصادر الجزائرية إلى أنه يجب استئجار العديد من قاذفات المياه البرمائية لموسم الحرائق ، وأربعة وحدات Air Tractor or Thrush قادرة على حمل 3000 لتر ، واثنين من 6000 لتر مما قد يشير إلى وجود كنداير مستأجرة في كندا ، دون مزيد من التفاصيل في الوقت الحالي .